Sonnentage auf dem See – und die Alleinarbeit dahinter

Der Sommer kündigt sich an, die Tage werden länger, das Wasser ruhiger – und die Vorfreude auf Stunden auf dem Vierwaldstättersee steigt. Ein Bild bringt dieses Gefühl auf den Punkt: Ein Bootsschlüssel liegt im Cockpit, bereit für die nächste Ausfahrt. Was dieses Bild nicht zeigt, sind die vielen Menschen, die genau diesen Moment möglich machen.

Ausgangslage: Viele Hände, viele Orte, ein gemeinsames Ziel

Bei der Hochmuth Bootsbau AG beginnt die Saison lange bevor das erste Boot ins Wasser gleitet. Boote werden gewartet, gereinigt, repariert und technisch vorbereitet. Systeme werden geprüft, Oberflächen aufbereitet und Details perfektioniert – damit am Ende alles funktioniert, wenn es darauf ankommt. Diese Arbeiten entstehen im Zusammenspiel verschiedener Fachbereiche: von der Reinigung über Elektrik und Mechanik bis hin zum klassischen Bootsbau. Gleichzeitig verteilt sich die Arbeit auf mehrere Standorte – im Winterlager, in Stansstaad, an der Servicestelle in Hergiswil oder im Port de Sugiez. Ein grosser Teil dieser Einsätze findet zudem dann statt, wenn andere frei haben: am Wochenende, früh am Morgen oder spät am Abend.

Herausforderung: Alleinarbeit als gelebte Realität

Viele dieser Tätigkeiten werden alleine ausgeführt. Arbeiten im Winterlager, Reinigungsarbeiten in Hallen oder Serviceeinsätze an unterschiedlichen Standorten finden häufig ohne direkte Teamnähe statt. Sicht- und Rufweite sind nicht immer gegeben. Alleinarbeit ist bei Hochmuth Bootsbau kein Sonderfall, sondern gelebter Alltag – und genau darin liegt die zentrale Herausforderung: Wie stellt man sicher, dass Mitarbeitende auch dann geschützt sind, wenn sie auf sich allein gestellt arbeiten?

Lösung: Digitale Absicherung für den Ernstfall

Um dieser Verantwortung gerecht zu werden, setzt Hochmuth Bootsbau auf die digitale Lösung von Uepaa. Die App sorgt dafür, dass Mitarbeitende auch bei Alleinarbeit jederzeit abgesichert sind – unabhängig vom Standort.

Konkret bedeutet das:

– Digitale Totmann-Funktion gemäss Suva 44094
– Direkte Kameradenhilfe im Ereignisfall
– Standortübergreifende Absicherung aller Teams
– Nutzung auf bestehenden Geräten (Bring Your Own Device)
– Entwickelt und betrieben in der Schweiz (SWISS LABEL)

So kann im Ernstfall schnell reagiert und Hilfe organisiert werden – auch ohne unmittelbare Nähe zu anderen Personen.

Fazit: Sicherheit beginnt lange vor der Ausfahrt

Der Bootsschlüssel im Cockpit steht für Freiheit, Leichtigkeit und Sommer – aber auch für Verantwortung. Für die Menschen im Hintergrund, die dafür sorgen, dass jedes Boot bereit ist, und für die Aufgabe, genau diese Arbeit sicher zu gestalten. Denn jede unbeschwerte Stunde auf dem Wasser beginnt lange vorher – an Land.

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