I guasti tecnici non comportano l'orario di lavoro.

Nelle FFS, i diagnostici intervengono in caso di problemi tecnici sui treni che non possono essere risolti dal personale del treno o della locomotiva. Diagnosticano i difetti meccanici ed elettronici dei veicoli e li correggono, sia durante i tempi di fermo, quando i treni sono parcheggiati nelle stazioni o sui binari. Questo vale sia per Ginevra che per l'Engadina, sia a sud sul Lago Maggiore che a nord sul Lago di Costanza. Il seguente video delle FFS offre una panoramica meravigliosa di come lavora un diagnostico presso le FFS.

L'intera divisione diagnostica delle SBB è suddivisa in 9 team di localizzazione in Svizzera per poter intervenire rapidamente sul posto in caso di guasti. Lavorare da soli è ovviamente inevitabile. In qualità di diagnostico, la conformità ai requisiti e alle norme di sicurezza è estremamente importante e l'app Uepaa ne fa ora parte:

🛡️ Funzione Dead man (dopo Suva-44094)

🚑 1° soccorritore (allarme di assistenza con telecamera)

📱 Porta il tuo dispositivo (Android e iOS)

🇨🇭 Un prodotto SWISS LABEL (qualità 100% CH)

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Uepaa AG supporta SBB AG dal 2015, ora con oltre una dozzina di apparecchiature in un'ampia varietà di settori. Centinaia di dipendenti si affidano ogni giorno alla sicurezza fornita dall'app Uepaa. Siamo estremamente orgogliosi di questa collaborazione di lunga data e grati per la fiducia riposta in noi, che ci consente di attrezzare ogni anno nuove aree delle FFS. Diamo quindi un caloroso benvenuto al team di Nenad Drca nella famiglia Uepaa e vi auguriamo un rollout di successo 🚀🚀.

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Fonte dell'immagine: YouTube